大家好，运河之乡相信很多的网友都不是很明白，包括运河文化公园也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于运河之乡和运河文化公园的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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一、嘉兴古运河(京杭大运河河道嘉兴段)在哪儿
嘉兴古运河（京杭大运河河道嘉兴段）为浙江省文物保护单位、世界文化遗产。
嘉兴古运河是京杭大运河的一段，既为嘉兴提供了重要的水上贸易运输，又为嘉兴城增添了一道风景，沿河而建的江南特色房屋、规划建设的沿河城市公园、古街、石桥等，为人们的休闲、晨练提供了很好的场所。
大运河开凿于隋炀帝初期（605－610），元世祖时，又开凿了会通河与通惠河，这样就形成了从北京到杭州全长1794公里的京杭大运河。江南运河的开凿比此还要早，约在春秋晚期（公元前5世纪），至今已有2400多年历史。嘉兴城市格局就是根据运河而展开，古城内外许多河道纵横交错，这些河流及其两岸古居民构成了浓厚的江南水乡风情。江南运河嘉兴段北起嘉兴秀洲区王江泾长虹桥，南到桐乡崇福镇，流经秀洲区，秀城区桐乡市境内，全长81.22公里，“隋大业中开运河至嘉兴府城，分支夹城左右”。河流在经过杉青闸端平桥后分流，现在北面为大运河主流，东南面则为秀水，濠河支流。主流经过北丽桥，城北桥至西丽桥与濠河汇合。秀水在绕城经过濠河，西南湖与主流相连。北片月河古居民小区里，小巷小街迂回曲折，纵横交错，小河，狭弄，旧居民，廊棚在一片不大的区域里，展现了浓厚的水乡古城风貌。在这一带沿运河还有因明代迎神赛会设祭坛而得名得坛弄，以“其水抱月，弯曲如月”得月河埭，以天水庵，芦席汇闻名的分水墩，古 *** 遗址饮马河等，这里一切均保持原貌。南片濠河南门段及西南湖一带市历史文化，这里既有莎剧翻译家朱生豪故居，爱国 *** 人士沈钧儒故居，一代水工汪胡桢故居，又是宋代词人朱敦儒避居地及徐家大院等。目前古运河旅游线已在全面开发之中。
二、运河四大名镇
运河四大名镇分别是：扬州、镇江、夏镇、南阳。
扬州：苏中门户，园林城市。历史上“富甲天下”的扬州城，地处江苏省中部，东与泰州市交界，东北与盐城市交界，西南与南京市、西与安徽省天长市接壤，南临长江，与镇江隔江相望，北与淮安市毗邻；中有纵贯南北的京杭大运河与 *** 长江在这里交汇，历来是水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉。扬州是著名的历史古城。
扬州至今已有近 *** 0年的建城史，屡经风云变幻，几度兴衰，几度辉煌。汉代的兴盛，唐代的繁盛，明清的鼎盛，使这座古城为祖国的繁荣作出了积极的贡献。西汉为扬州历史上的之一次发展高峰。隋炀帝开凿大运河，确立了扬州的交通枢纽地位。盛唐时期的扬州雄富冠天下，时有"扬一益二"之称。清代中期，扬州成为漕运枢纽和全国更大的盐业经销中心，成为全世界10个拥有50万以上居民的大城市之一。多年的历史积淀，使扬州5.09平方公里的老城区成为目前国内历史风貌保存比较完好的古城之一，古迹、遗址、文物众多，仅市区就有各类文保单位148个，其中国家级4个（个园、何园、普哈丁墓园、隋唐宋扬州城遗址）、省级16个。市区的文昌路，有"唐宋元明清，从古看到今"之称。扬州是 *** 的新兴现代城市。扬州历史上就是著名的 *** 城市。唐代扬州是东南地区的更大都会和对外经济文化交流的四大港口之一，当时在扬外商达1万多人。高僧鉴真 *** 六次东渡到达日本。韩国的崔致远、 *** 的普哈丁、意大利的马可·波罗等都曾留下足迹。1988年，扬州被批准对外 *** ，现已与10个国家的13个城市结为友好城市或友好合作城市。扬州的对外经济合作不断加强，与包括德国奔驰、美国高露洁、意大利比瑞利、美国德州仪器、荷兰飞利浦等世界500强企业在内的一批大公司合资合作，已形成了汽车、船舶、电缆、精细化工、化纤及纺织面料、食品六大支柱产业和电子信息、新材料、生物工程三大新兴产业。
镇江：镇江市位于中国经济最发达、更具潜力的长江三角洲，地处世界第三大河流——长江和中国最长人工运河——大运河的交汇处，为江苏省地级市。镇江扼南北要冲，得山水之胜，钟灵毓秀，代不乏才。历代文人墨客纷来寻幽探胜，寄情抒怀，耕耘风雅，播种斯文。其中有李白、杜牧、范仲淹、王安石、苏轼、陆游、辛弃疾等才士名贤。王昌龄的“洛阳亲友如相问，一片冰心在玉壶”，王安石的“春风又绿江南岸，明月何时照我还”，辛弃疾的“何处望神州，满眼风光北固楼”等成为千古绝唱，流风遗韵，至今袅袅不绝。李白的“丹阳北固是吴关，画出楼台云水间”，杜牧的“青苔寺里无马迹，绿水桥边多酒楼”，范仲淹的“山分江色破，潮带海声来”，沈括的“楼台两岸水相连，江北江南镜里天”，萨都剌的“野人一过竹林寺，无数竹林生白烟”，冷士嵋的“槛外晴川甘露寺，窗前秋水玉圌峰”，是一幅幅 *** 的有声画、无声诗。
市内历史遗存丰富，建寺1500多年的金山寺、建寺1400多年的焦山定慧寺、建寺1500多年的宝华山隆昌寺、建院近2000年的茅山道院都是重要的 *** 、道教寺庙。位于焦山的碑林博物馆保存晋、隋、唐、宋、元、明、清历代书法名家和文化名人的书法精品，对海内外书法家和书法爱好者有着巨大的吸引力。南朝陵墓石刻距今已1700多年，数量之多、行制之大、雕刻之精美、保存之完好，均为全国罕见。镇江博物馆为 *** 0年建造的一组五幢英式建筑，原为英国总领事馆馆址，现收藏有 *** 至近代的三万余件文物精品。南朝宋、齐、梁三代皇帝，唐名相李德裕、宋名士苏轼、米芾、辛弃疾等，都和镇江有很深的渊源。三国孙刘联姻抗曹，《白蛇传》《水漫金山》，岳飞、韩世忠抗金等许多脍炙人口的历史故事和民间传说都展开于镇江。
夏镇：夏镇，镇名，为微山县 *** 所在地。居县境中部偏南，津浦铁路以西，昭阳湖东岸。镇内，老运河自西向东南蜿蜒穿过，运河桥、东风桥、和平桥横架河上，东西沟通。是一个颇具特色的滨湖镇。夏镇原为古城，由广戚、部城(西城)和夏镇寨(东城)三部分组成。夏镇一度曾是沛县治所所在地。后因 *** 军攻陷才迁走。咸丰元年(公元1851年)，黄河在蟠龙集决口，沛县、栖山一带被黄水淤没，沛县治所自栖山继迁于此，因此，夏镇曾一度又是沛县的县城，历时11年。镇内又庙宇众多，故素有“一步两省三座庙，一条大街两县分”的说法。清代宋思仁《过夏镇》的诗，曾这样写道：“片帆风利挂残阳，一镇区分南北疆。花色暗思滕县白，钟声遥送沛城凉。”
夏镇，是微山县 *** 、经济、文化的中心。1953年，在夏镇建县以来，结束了妨碍经济发展的湖区疆域 *** 的历史，为微山经济发展奠定了基础，夏镇经济得到了日新月异的发展。现有机械、建材、造船、酿酒、面粉、化工、湖产加工等多种门类，数十家企业。第三产业迅速崛起，商业服务网点2000余家，宾馆、招待所100余处， *** 业经济出现了欣欣向荣的景象。夏镇又为交通要道，东去13公里的京沪线薛城车站，镇内有长途汽车站、货运码头.
南阳：南阳镇，位于微山湖北端的南阳湖中，古老的京杭大运河穿镇而过。北依济宁城区，南靠江苏丰沛，东邻孔孟圣地曲阜、邹城、西通牡丹之乡菏泽，旧属鱼台，今属微山县。除南阳岛外，在空旷辽阔的南阳湖里，零星散落着80多个小岛屿，构成隔水相望的奇特北方水乡景观。这里拥有浩渺的南阳湖、清澈的运河，古朴的民风，沿运河而错落有致的民居，以船代步的叶叶小舟，千顷荷花与蓝天、碧水、野鸭、苇草，形成天然的水上游乐园，成为度假休闲的绝妙去处。
南阳古镇，战国时期齐国地图标绘；兖州至湖陵沛北之泗水流域有南阳。正是今之南阳镇所处位置。在《史记》中，几处提及“齐之南阳”，《史记.越王勾践世家》载：越王曰“愿魏以聚大梁之下，愿齐之试兵南阳、莒地，以聚常、郯之境”。《史记.鲁仲连列传》载：且楚攻齐之南阳，魏攻平陆......以为亡南阳之害小。在《孟子.告子下》载孟子曰：“不教民而用之，谓之殃民，殃民者，不容于尧舜之世。一战胜齐，虽有南阳，然且不可。”可见在战国时期，今之南阳就已存在，且具有重要的战略地位，楚、鲁两国均想争之，据此推算，南阳的历史至少有2200多年。从秦汉两晋，迄于隋唐由于北起南阳，南至沛留，地势较为低洼，自古有沛泽之称，泗河自北向南流经全境，南阳常有水患，加之战乱，一度造成南阳人烟荒芜，这一历史阶段的南阳没有史料记载。直至唐武德七年（624）年，山东境内的运河由西而东迁，引汶泗二水至济宁，再南北分流，南下顺天然的泗水 *** ，过南阳，经徐州南达江淮，到了宋代南阳已成为泗水岸边的较大村镇。公元1278年，文天祥经南阳镇作《发鱼台》，称南阳镇周围为泗郊镇甸，元至元十九年（1282年）开济州河时，建南阳闸。元至元三十年（1293年）南北大运河通航后，南阳成为运河岸边的重要商埠，元至顺二年（1331年）在与古老的泗水重合的京杭大运河上重建南阳闸。从此，南阳便有了名气。到了明代中期，南阳已成为古运河畔四名镇（另有夏镇、镇江、扬州）之一，镇名可见于嘉靖二十九年（1550年）《重修正觉寺碑文》。南阳镇由陆地变成湖中之岛是在清初。数十年间，南阳这座兴旺的运河码头和集镇，经常处于南北逆流的不断侵袭和威胁之中，时而被围困，时而被水淹，迫使当地地势不断提高，以免遭沉没。南阳镇终于在昭阳湖、独山湖与南阳湖的衔接处，四面环水地存留在运河两堤上，以宽阔的运河河面为“街面”，显现出她独特的自然景观。
三、运河之都是哪座城市
1、济宁作为元明清三朝运河的 *** 、经济、军事、文化中心，被称之为运河之都。正是由于济宁河段所具有特殊 *** 和重要 *** ，元明清三朝都把治运更高机构设在济宁，在重点整治济宁河段的同时，负责对运河全线进行整治和督理。据考，元代在济宁初设开浚大臣，后设都水监、行都水督和总治河防使，其官阶更高为正一品。明代在济宁设 *** 河道、总督河道、经理河漕、总漕兼河道、巡抚兼河道等，简称总河，均由朝廷钦命署理，为运河更高行政管理机构，是朝廷六大部外增设的一个部院级的朝廷直属机构，秩正二品，但不乏正一品、从一品大员充任。清朝派驻济宁的司运机构多袭明治，设总河部院，钦命署理，秩正二品。据雍正《清会典》载：“顺治初，仅设河道总督一人，又称总河，综理黄河、运河两河事务，驻济宁州。”直到雍正七年（1729年），分河道为三：南河总督驻清江浦；河南、山东河道总督驻济宁州，称东河；直隶河道总督驻天津，称北河。其建制一直延续到清光绪罢河停运。据考，自顺治元年至光绪二 *** 的258年间，朝廷钦命河道总督119任，共有101人充任，其中正一品大员近半。其间，总河除移驻清江浦27年（共4人充任5任）外，其余年份均驻节济宁。河道总督衙门是运河、黄河的更高行政管理机构，同时，他又拥有或掌管着自己的 *** ，并主要依靠 *** 来实现其总督职能。因此说，河道总督衙门是一个军政合一的机构。据《元史》载，运河贯通后，于至元二十二年（1285年）二月，“增济州漕舟三千艘，役夫二千人。”当时，经漕运京都的粮米约百万担，其中通过济宁所运漕粮达30万担。为管理漕运，朝廷在济宁城南的鲁桥设立了都漕运司使。至正十年（1350年）设济宁兵马司，驻扎辅漕兵士1．2万人。至正十六年，置济宁枢密分院。明代驻济宁的司运军事机构为 *** 河道军门署，下设道、卫，负责节制南北直隶和河南、山东各道。济宁驻军最多时达1．3万人。除固定的道、卫、署、衙外，还有其他的军司。永乐 *** （1420年），行军司马樊敬受命提兵10万镇守济宁。正德之后，朝廷每年均遣尚书、都御史等大员兼理运河军事。隆庆四年（1570年），朝廷为总河加提督军事职衔。一时间，济宁成了朝廷不可一日疏忽的军事要地。清代，朝廷为河道总督加兵部侍郎、右都御史衔，秩正二品。顺治初年，总河杨方兴奏请设河标中军副将署，作为河道总督衙门的直属机构，也是运河全线的更高司运军职衙门，驻节济宁州。河标中军副将署为总河副职、河标兵丁主帅，从二品，其职责为 *** 运河营防，催调粮草，护卫漕船，沿河治安等。河标中军副将署下辖驻守沿运河各城镇的河标营和卫。
2、由于朝廷把治运司运的更高行政机关和更高军事机关设在济宁，其下属的各级各类机构自然很多，总督河道衙门仅在济宁设置的机构就有运河道署、运河同知署、泉河通判署、管河通判署、钜金嘉管河主簿署等；河标中军副将署在济宁设置的军事机构有运河兵备道署、运河标营署、守备署、卫署等；此外，还有朝廷派驻的巡漕使院、抚按察院、布政司行台、按察司行台、治水行台等机构。再加上省道府州县的行政机构或由其派驻的机构，元明清三代驻济宁的各级各类治运司运以及行政监察机构比比皆是，不可胜记。因而，济宁故有“七十二衙门”之说，这是除北京、天津之外的沿运各城市所无法比拟的。
3、我们不妨从有限的资料中，再看一下河道总督衙门权力究竟有多大。总督河道衙门为朝廷在六大部外特设的一个部院级的专门治运司运机构，其充任者多为一品或从一品大员，如明代的宋礼就是由工部尚书直接来充任总河的。由此即可看出河道总督衙门所处的地位及其重要 *** 。河道总督衙门坐落在济宁州衙东，占地5公顷，建筑面积达1．6万平方米，设有大堂、二堂、三堂，有书院、射圃、演武厅等，其规模宏大，布局严谨，气派威严。那么，总督河道衙门的权力究竟有多大呢？史载，嘉靖二年（1523年），“遣都御史提督河道，山东、河南、南北直隶巡抚皆受节制。”又载，明代驻济宁的两个兵备道下设布政司、按察司，各设官一员，敕行事代管河道，所属府州县官皆受其节制。由此不难看出，不仅省里的巡抚大人要在总河的节制之下，沿河各州府县也要在总河下属的兵备道的节制之下。由此，足见河道总督衙门的权力之甚大，超乎常人所想象。故而，沿运省份的巡抚大人无不对总河崇尚有加，上任须来济宁拜谒总河，谢任须来济宁向总河辞别，至于各州府县官衙无不仿效行事，不敢怠慢。另外，在济宁市博物馆现今仍保存着一门清代的铁炮，炮筒上赫然铸有“河道总督署造”，这门铁炮也是总河权力之甚的有力证据。
4、由上述可以看出，元明清三朝治运司运的更高行政机关和更高军事机关设在济宁，是济宁作为运河之都的更好标志。济宁虽然在行政区划上同其他城市没有统属或主从关系，但是，运河之水把济宁同南北众多的城镇连接了起来，是运河总督衙门的驻节，才使得济宁同沿运城镇有了统属或主从关系，沿运各地无不听命于来自济宁的指令，无不受制于驻在济宁的河道总督衙门，使济宁的地位凸显，成为京杭运河这块狭长地带的大都会。
5、全河一统，众星拱月，济宁日益彰显出运河之都照人的风采。
6、济宁原为不起眼的济州，治于巨野。1150年巨野水灾，遂移济州于现址。元灭金后，巨野水患频繁，世祖八年（1271年）升济州为府治，因济水南会泗、北会汶，州居其中而获济水之宁，故名“济宁府”。此时的济宁，虽为府治，但名声平平，一般城镇而已。
7、元代至元年间，途经济宁的京杭大运河全线贯通，为济宁的崛起带来生机，平平济宁由此而逐步走上繁荣昌盛之路。
8、首先，济宁因河兴商。济宁“居运道之中”，不仅成为“水陆交汇，南北冲要之区”和“控引江淮咽喉”地带，同时又成为漕河管理中心和鲁西南 *** 、经济中心，出现了“官舸商舶鳞集，麻拥于济城之下”的兴旺景象。曾有诗人描述道“日中市贸群物聚，红氍碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗。”到明代中叶，济宁就已发展成一个“车马临四达之衢，商贾集五都之市”的繁荣商业城市。此时，城区定居之民已不下数万家，“商贾之踵接而辐辏者亦不下数万家”。经明至清，济宁商业已臻鼎盛。州城内外，通衢要道，运河、越河两岸行栈店铺林立，各地商贾云集，百业兴盛，市场繁荣，年营业额高达白银亿元以上，市场辐射达周围地区近百县，成为明清时期全国著名的33座 *** 业大城市之一。
9、第三，济宁因市而荣。由于商贸业的繁荣和城市的发展，极大地促进了手工业生产和农业商品化生产的发展，使广大城乡呈现一片欣欣向荣的景象。当时，蓬勃兴起的手工业近20个行业。
10、济宁的繁荣和兴盛，还可以用以下几组数字来佐证。据《元史·食货志》载，元文宗（1328—1329年）时，在中书省（辖今北京、天津、河北、山东、山西、内蒙和河南的黄河以北地区，称为“腹里”。）21路和7个直属州中，上缴国库商税额超过l万锭银子的只有晋宁路、嘉定路、济南路、济宁路等7路，其中济宁路的商税额为12403锭4两l钱，居第4位。另据有关资料记载，济宁在明清时期曾是运河全线的7个对外商埠和重要码头之一。
11、济宁，正是在运河之水的润育下，在凸显的 *** 地位的作用和影响下，人口激增，城市崛起， *** 业兴盛繁荣，创造了历史的辉煌，以莫辩的事实展现着运河之都的风采。
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